Uma tragédia ocorrida no início da tarde desta quarta-feira, 16, chocou a cidade de Uruçuí, no sul do Estado. Wendel Guimarães, de apenas 10 anos, teve o corpo esmagado por uma caçamba enquanto andava de bicicleta.
O acidente aconteceu na Rua D. Pedro II, no Bairro Esperança. De acordo com testemunhas, o veículo colheu o garoto ao fazer uma manobra de uma rua para outra.
A polícia já está no local colhendo informações para tomar as providências necessárias. Segundo o tio do menino, os pais Maria do Socorro Guimarães e de Francisco Candeias já foram informados e estão desesperados.
O Governo do Estado do Piauí decretou ponto facultativo no dia 17 de abril, quinta-feira da Semana Santa. O ato foi assinado pelo governador Zé Filho, na última segunda-feira (14).
O ponto facultativo é declarado em todos os órgãos e entidades da Administração Pública Estadual, direta, indireta, autárquica, fundacional, do Poder Executivo, sem prejuízo dos serviços essenciais.
O objetivo é proporcionar aos servidores públicos a possibilidade da utilização dos dias da Semana Santa no cumprimento de suas obrigações religiosas, como é costume no Piauí. Além disso, o deslocamento de funcionários para outras regiões do Estado e do País.
Uma moradora de rua foi encontrada morta por volta das 7:30h desta quarta-feira, 16, próximo ao muro do Cemitério São José, Zona Norte de Teresina. Segundo o soldado Everaldo Carlos, do 1º Batalhão da Polícia Militar, o corpo da mulher estava cortado ao meio e o orgão genital teria sido retirado. A Polícia Militar foi informada do crime por populares.
"Moradores viram o corpo aberto jogado próximo aos trilhos do metrô e acionaram o Copom. Ainda não sabemos de quem se trata e possível suspeito. Pelo o que puderemos apurar, ela teve a vagina retirada e colocada na boca", informou.
O vendedor de picóle Raimundo Santos, que trabalha próximo ao local, reconheceu a vítima e revelou aos policiais que se trata de uma mulher de aproximadamente 30 anos. "Ela sempre estava na região do Centro pedindo esmola, deve ter uns 30 anos, mas não sei o seu nome", contou.
De acordo com o tenente Rodrigues Nunes, do 1º Batalhão da Polícia Militar, uma pessoa teria ligado na madrugada desta quarta-feira informando ter visto um homem passando pelo local em uma moto e com várias manchas de sangue pelo corpo. "Fomos até lá, mas não avistamos nada. Hoje pela manhã recebemos outra ligação falando que esse corpo tinha sido encontrado. Além do corte no abdômen, a vítima também apresenta cortes na cabeça e no pescoço", disse.
Agentes da Delegacia de Homicídios foram acionados e ficarão responsáveis por investigar o crime. Esta é a sexta morte registrada somente este ano em Teresina envolvendo moradores de rua.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) confirmou presença na audiência pública que discutirá a retomada das obras necessárias para o transporte hidroviário na bacia do rio Parnaíba. O evento está marcado para o dia 7 de maio, na Câmara dos Deputados.
A audiência foi proposta pelo deputado federal Jesus Rodrigues, membro da Comissão Especial destinada a analisar o Projeto de Lei 5335/09, que caracteriza como serviço público a operação de eclusas e outros dispositivos de transposição de níveis em hidrovias.
O parlamentar esteve reunido com o superintendente de Navegação Interior da Antaq, Adalberto Torkaski, e o gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior, José Renato Fialho, que garantiram a participação da Agência no debate.
“A falta de investimento na construção e ampliação de portos, a precariedade dos canais fluviais e a não conclusão das eclusas da Usina de Boa Esperança são alguns dos problemas que impedem a utilização do rio para navegação e, por consequência, limitam o crescimento econômico dos estados do Nordeste, em especial do Piauí, que integra a nova fronteira agrícola brasileira”, enfatiza Jesus Rodrigues.
Com uma extensão aproximada de 1.260 km, a hidrovia é constituída pelos rios Parnaíba e Balsas, além dos canais que formam o delta do Parnaíba. Sob a responsabilidade da Administração das Hidrovias do Nordeste (AHINOR), serve, principalmente, para o transporte de cargas de interesse regional.
Segundo dados da própria Antaq, somente a produção de soja em grãos ultrapassa o total de um milhão de toneladas por ano, que poderiam ter escoamento facilitado e barateado com o transporte hidroviário. Um Estudo de Viabilidade, Técnico, Econômico e Ambiental (EVTEA) sobre a hidrovia deverá ser concluído e apresentado pelo consórcio Hidrotopo-Dzeta até junho deste ano.
Além da ANTAQ, também foram convidados representantes das empresas Hidrotopo e Dzeta; e dos órgãos Ministério dos Transportes, AHINOR, Chesf, Secretaria Nacional dos Portos, Secretaria Estadual de Transportes do Piauí e Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos.